Экономико-географическое положение Зарубежной Европы
Внешняя Европа имеет ряд характерных особенностей, определяющих ее экономико-географическое положение. Он занимает обширную территорию, протянувшуюся с юга на север на 5 тыс кв км, а с запада на восток — на 3 тыс км.
Основные черты экономико-географического положения Зарубежной Европы
Egp Зарубежной Европы определяется двумя факторами. Первый из них – соседнее положение стран друг с другом. За пределами Европы преобладают небольшие государства, разделенные незначительными расстояниями или имеющие прямые границы. Эти границы часто проходят по естественным рубежам, которые не препятствуют транспортному сообщению, поэтому транспортное сообщение между европейскими странами развито очень хорошо.
Бельгийцы шутят, что в скоростном поезде можно случайно пропустить их страну и сойти в соседнем государстве. И в этой шутке есть доля правды: чтобы пересечь эту европейскую страну, нужно два часа.
Рис. 1. Бельгийский скоростной поезд.
Вторым фактором, определяющим экономико-географическое положение Зарубежной Европы, является приморское положение большинства входящих в нее государств. Обычно они располагаются вблизи оживленных морских путей, которые «владычицы морей», как правило, заселяли в эпоху Великих географических открытий. И если в восточной части региона нет страны, удаленной от моря более чем на 600 километров, то в западной части этот показатель еще меньше. Таким образом, ЭГП стран Зарубежной Европы также определяется их близостью к морю. Есть государства, которые не зря называют «дочками морей», их просто невозможно представить без флота и сопутствующей инфраструктуры. Это Италия, Великобритания, Скандинавские страны, Португалия и Испания.
Рис. 2. Порт в Ливерпуле.
Основная территория Зарубежной Европы, где проживает 9/10 всего населения, удалена от моря не более чем на триста километров.
Другие факторы
Особенности Зарубежной Европы не ограничиваются двумя основными чертами, описанными выше. Также следует отметить, что он находится в выгодном положении для контактов не только внутренних, но и внешних. Зарубежная Европа не только находится на пересечении путей с Африкой и Азией, но и не зря ее называют «великим полуостровом Евразии» — она находится далеко в океане. Это обеспечивает высокий уровень импорта промышленных товаров во всем мире.
С географической точки зрения этот регион обычно делится на четыре части: север, запад, юг и восток. Но экономическая карта выглядит совсем иначе и основана на расположении источников сырья, сложившихся между странами, торговых отношениях и уровне развития промышленности. По его словам, внешняя Европа также делится на четыре части по своим характеристикам: высокоразвитая, старопромышленная, сельскохозяйственная и новоразвитая.
Рис. 3. Посадить в Эльзасе.
Урбанизация Зарубежной Европы
В городах проживает значительная часть населения региона, есть страны, урбанизированные более чем на 80%, что можно найти в учебнике для 11 класса.Классификация городов проводится по различным признакам, от численности населения до экономико-географического положения. Крупные европейские города имеют общую ЭГЦ: они многофункциональны, сочетают в себе роли промышленного центра, культурно-экономической политики, имеют развитые транспортные связи, как внутренние, так и внешние.
